小三通关闭 台湾货物如何进口到大陆
2018-04-09 01:10:46
小三通关闭 台湾货物如何进口到大陆
深鹏发物流向客户提供"一个平台、两张网络、多条渠道"。一个平台,即先进的快件信息追踪查询平台;两张网络,即国内、国际分拨、派送网络;多条渠道,即整合国际、国内知名的、效率高的、服务好的速递和货运代理企业的资源,利用他们的优势渠道,提供给客户个性化的专业服务。
台湾一般贸易进口
台湾进口提供的服务:台湾进口
1.台湾报关,订舱,取件,入舱,船公司交接,台湾进口
2.目的港报关,查验,商检,代缴关税 台湾进口
3.派件(即提供如台湾小三通一样便利的,更加专业,高效的一站式物流服务。)台湾进口
台湾进口
台湾进口船期:台湾进口
台湾至沙田:每周一开船,每周四进舱。航程:3天 。保税舱清关:2天台湾进口
台湾进口备用航线(直航天气不稳会转香港进口)
台湾至沙田(转香港):每周四入舱,每周一开船,航程5天。台湾进口码头清关:2-3天台湾
深鹏发物流始终贯彻以客户为中心,以优质服务为宗旨,以客户的要求为使命,以所有合作方共同盈利为目的,珍惜客户的每一次委托。并且公司拥有精通业务、善于管理,经验丰富、不断创新的管理层和一支精干、高效、充满朝气的团队,致力于不断改进服务,不断提高效率,不断加强管理,精心周到服务使客户称心如意。
小额贸易俗称小三通,两岸政府於2001年签订小额贸易条款,目的为便利於福建与台湾民生物资之运送。
小三通服务具免合同、免批文、时效快速等优点,ECFA签订后业者更因节税考量,而转型利用小三通特殊税率以及高时效性的服务。
货物运送方式为台湾发货至金门后,卸货再转船至厦门清关,再由内陆派送至收货人指定地点。
小额贸易(小三通)依货物类别不同,所需费用也不同。较为热门的方式有一般小三通海运进口。
其分析比较如下:
方式 费运 时效 航程路线 航班
一般 海运 较低 5-7天 台湾金门转到厦门清关,内陆派送 周三,周六
小三通(小额贸易)出口流程:
小额贸易无需批文合同,操作简易:
先与本公司业务专员约定出货时间 => 填写简单的出货明细单 => 结关前货物运送至 我司各地区集货中心( 亦可委托我们前往提货 ) 即可出货。
以上为参考船期与航程,最新报价及讯息详情请与我们联系。
小三通即小额贸易报关,早期中国大陆与台湾地区之间的边贸服务。开放类的货物仅五金零配件,橡胶配件等等。但随着两岸经贸的发展,运输企业之间激烈的价格竞争打破了开放货物的规则,为了降低成本。各企业也是挖空心思。2012-2014年间,大量问题食品,油,象牙,玩具,电子产品,化妆品通过小贸进入大陆地区。2014年初政府加紧了对小贸的管控。至2014年底已全面禁停福建浙江等口岸的对台小贸服务。
全面停止对台小贸,国家也采取了一系列的优惠政策,辟如,2009年两岸ECFA(两岸框架协议)的签定,经过两4年多的努力推动,这一政策带来的效益也逐渐明显。ECFA开放类的产品包括五金,化工,农产品,机械等等。很大程度上降低了成本。
公司经过3年多的努力转型,总结一下大贸与小贸的区别。
1.“小贸”进口的客户,为什么非常抵触大贸?
小贸操作简单,不用操心,不用专业知识。大部份客户对大贸还停贸在“海关关系”,“税过高”“麻烦”。但其实这都是因为国内物流及外贸专业人员太少的原因。
海关关系:海关一体化的中国,作业也越来越规范。专业知识才是重要的。
“税过高”:一般进口货物存在17%增值税和进口关税。前者可以退税。关税的判定是以海关编码而定。 目前中国与东盟,亚太,台湾地区均有签定贸易协定。
“麻烦”: 说麻烦是因为对进口的排斥造成的,事实上,大贸只需提供,装箱单,*,订购合同,报关报检委托书给货代即可。需要修改的资料和注意事项货代公司都会提醒。
具体实例:大贸成本真的高于小贸吗?有时候不见得。
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台湾一般贸易进口
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台湾进口
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台湾至沙田:每周一开船,每周四进舱。航程:3天 。保税舱清关:2天台湾进口
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台湾至沙田(转香港):每周四入舱,每周一开船,航程5天。台湾进口码头清关:2-3天台湾
深鹏发物流始终贯彻以客户为中心,以优质服务为宗旨,以客户的要求为使命,以所有合作方共同盈利为目的,珍惜客户的每一次委托。并且公司拥有精通业务、善于管理,经验丰富、不断创新的管理层和一支精干、高效、充满朝气的团队,致力于不断改进服务,不断提高效率,不断加强管理,精心周到服务使客户称心如意。
小额贸易俗称小三通,两岸政府於2001年签订小额贸易条款,目的为便利於福建与台湾民生物资之运送。
小三通服务具免合同、免批文、时效快速等优点,ECFA签订后业者更因节税考量,而转型利用小三通特殊税率以及高时效性的服务。
货物运送方式为台湾发货至金门后,卸货再转船至厦门清关,再由内陆派送至收货人指定地点。
小额贸易(小三通)依货物类别不同,所需费用也不同。较为热门的方式有一般小三通海运进口。
其分析比较如下:
方式 费运 时效 航程路线 航班
一般 海运 较低 5-7天 台湾金门转到厦门清关,内陆派送 周三,周六
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小三通即小额贸易报关,早期中国大陆与台湾地区之间的边贸服务。开放类的货物仅五金零配件,橡胶配件等等。但随着两岸经贸的发展,运输企业之间激烈的价格竞争打破了开放货物的规则,为了降低成本。各企业也是挖空心思。2012-2014年间,大量问题食品,油,象牙,玩具,电子产品,化妆品通过小贸进入大陆地区。2014年初政府加紧了对小贸的管控。至2014年底已全面禁停福建浙江等口岸的对台小贸服务。
全面停止对台小贸,国家也采取了一系列的优惠政策,辟如,2009年两岸ECFA(两岸框架协议)的签定,经过两4年多的努力推动,这一政策带来的效益也逐渐明显。ECFA开放类的产品包括五金,化工,农产品,机械等等。很大程度上降低了成本。
公司经过3年多的努力转型,总结一下大贸与小贸的区别。
1.“小贸”进口的客户,为什么非常抵触大贸?
小贸操作简单,不用操心,不用专业知识。大部份客户对大贸还停贸在“海关关系”,“税过高”“麻烦”。但其实这都是因为国内物流及外贸专业人员太少的原因。
海关关系:海关一体化的中国,作业也越来越规范。专业知识才是重要的。
“税过高”:一般进口货物存在17%增值税和进口关税。前者可以退税。关税的判定是以海关编码而定。 目前中国与东盟,亚太,台湾地区均有签定贸易协定。
“麻烦”: 说麻烦是因为对进口的排斥造成的,事实上,大贸只需提供,装箱单,*,订购合同,报关报检委托书给货代即可。需要修改的资料和注意事项货代公司都会提醒。
具体实例:大贸成本真的高于小贸吗?有时候不见得。